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1: ツール・ド・名無しさん 2018/08/13(月) 20:31:53.70 ID:HTyQX8+x
158センチの男なんだけどサイズってどのくらいが丁度いいの?
今420のクロスに乗ってるんだけどちょっと大きいからステムかなり短めにしてるの
ロードバイク 買いたいんだけど390とか380くらいが丁度いいのかな?

8: ツール・ド・名無しさん 2018/08/13(月) 23:54:25.83 ID:j+EKrOOJ
>>1
身長158cmで平均股下寸法(身長の約45%)から71cmと仮定して
計算上はシートポスト460mm辺りが適正サイズ。
ただし、最適クランクは160mmになるので購入時は注意しましょう。

7: ツール・ド・名無しさん 2018/08/13(月) 23:42:03.83 ID:HTyQX8+x
みんなありがとう
女性サイズのやつが一番よさげだね

12: ツール・ド・名無しさん 2018/08/14(火) 13:34:34.20 ID:lsVUR5nh
ロードは長身の方が有利だよ?
こんなの常識

14: ツール・ド・名無しさん 2018/08/14(火) 15:17:42.58 ID:ewp+OhON
どんなスポーツでも身長大きい方が有利
背が高くて運動神経良ければ他のスポーツで活躍するから自転車をスポーツとする選択肢にはほぼたどり着かない

15: ツール・ド・名無しさん 2018/08/14(火) 18:04:19.28 ID:ng+aF/0F
自転車の場合でも、身長が高い≒四肢が長いということは、長いクランクを「無理なく」回せるので有利だよ
筋肉量も心肺も余裕がある



>>14
その理論だとトップクラスの自転車選手に高身長者は居ない事になるんだが現実は真逆だな
歴代のツールでめざましい活躍をした選手の身長を調べてみなよ

16: ツール・ド・名無しさん 2018/08/14(火) 18:10:40.35 ID:R0/IZv2R
体が小さいほうが有利なのはクライマーだけじゃなかったっけ

18: ツール・ド・名無しさん 2018/08/14(火) 20:36:18.56 ID:FiSF57YD
コンタドールは176cm、パンターニは172cm、ラスムッセンは174cm、ヴォクレールは177cm、サストレは173cm

19: ツール・ド・名無しさん 2018/08/14(火) 21:21:23.32 ID:k+zoEK6F
そんな凄い高いってわけでもないんだな

43: ツール・ド・名無しさん 2018/08/25(土) 13:12:19.45 ID:Vv9d8N1V
ワンサイズしか作ってないようなのはどうしても平均的な体型を対象にしてるだろうしな
股下の比率が平均から外れてるような体型だとさらに難しい

45: ツール・ド・名無しさん 2018/09/04(火) 00:08:49.03 ID:FfR1k35z
700mmのタイヤに決まったのだって、別に欧州人も今ほど高身長って訳じゃなかったろ
今の日本人にこそ偶然にもベストサイズであって、欧州人は無理に小さなタイヤに乗ってる形であって

49: ツール・ド・名無しさん 2018/09/04(火) 17:01:37.52 ID:drBk0Wem
身長168.で、股下74の短足なおっさんなんだけど、何センチぐらいのフレームがよい。
フレームにかける予算は10から20万くらい。
デュラエースでくみたいから、予算はパーツが30万ぐらい。
合わせて50万以下。
30~40ですませられたらあらっきーかなあ。
カーボンじゃやなく、アルミで、許せばフロントフォークはカーボンにしたいかも。

51: ツール・ド・名無しさん 2018/09/05(水) 01:04:35.77 ID:ChEcIN8o
>>49
サドル高がざっくり64cmぐらいになるのかな
例えばサドル自体の高さ7cm、シートポスト10cm出す
ならシートチューブ長47cmまでとか
跨って見たほうが良いにしかならんけど

52: ツール・ド・名無しさん 2018/09/06(木) 11:48:41.06 ID:gz3n0i9Y
>>49
腕の長さにもよるけど、シートチューブ460mm前後&トップチューブ530mm前後が目安かな。

デュラの必要性が理解できないけど、パーツ代の想定が30万円ってことは電動コンポが欲しいの?
それならコーダーブルームが2019年モデルのFarna無印に電動コンポ仕様を用意している。
これの465mm買っておけば良いんじゃない?
電動3点セットがアルテグラDi2、クランクセットとブレーキが105という装備で19万9000円。
コンポをグレードアップしている代償としてホイールでコストダウンされているが、それだけ予算あるなら良いホイール履かせるのも余裕でしょう?